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踏石留印——誠(chéng)建臻品

鹽津水田易遷市政項(xiàng)目K0+815大橋年內(nèi)順利通車(chē)


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2020-01-03

12月31日,由公司第三直管部承建的鹽津水田易遷市政項(xiàng)目17號(hào)路K0+815大橋順利建成,完成年內(nèi)通車(chē)目標(biāo)。

K0+815大橋全長(zhǎng)277米,最高墩柱39米,架設(shè)T梁108片,系17號(hào)路控制性工程。項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái),公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視,多次駐點(diǎn)指導(dǎo),從原材料進(jìn)場(chǎng)到現(xiàn)場(chǎng)施工管理都層層把關(guān),確保項(xiàng)目有序推進(jìn)。


 

該項(xiàng)目一開(kāi)工就受到各種因素制約,運(yùn)梁路段為水田新區(qū)主干道,道路坡度較大,且部分路面未硬化,交叉施工作業(yè)較多,使得2.3公里的運(yùn)輸距離至少需要3個(gè)小時(shí)才能將T梁運(yùn)送到橋上,為了錯(cuò)開(kāi)車(chē)流高峰期,項(xiàng)目部管理人員及運(yùn)梁工人每天凌晨5點(diǎn)就開(kāi)始運(yùn)梁,為確保安全,每個(gè)路口都安排專(zhuān)人疏導(dǎo)交通。K0+815大橋的建設(shè)對(duì)于每一個(gè)參建者來(lái)說(shuō)都是一種挑戰(zhàn),惡劣的天氣使得室外施工困難重重,熬過(guò)了烈日炎炎的夏季,又迎來(lái)長(zhǎng)達(dá)9個(gè)月的陰雨綿綿,依靠建設(shè)者們百折不撓的意志和吃苦耐勞的精神,施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有一天停工。現(xiàn)場(chǎng)有多家單位、多個(gè)作業(yè)面交叉施工,為了保證K0+815大橋順利施工,指揮部及項(xiàng)目部多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議,針對(duì)每一個(gè)作業(yè)面、每一道工序可能出現(xiàn)的問(wèn)題及其防范措施進(jìn)行研究討論,制定方案,為大橋按期通車(chē)提供有力的保障。

看似尋常最崎嶇,成如容易卻艱辛。歷經(jīng)坎坷,K0+815大橋終于在2019年的最后一天順利通車(chē),為水田新區(qū)住戶(hù)獻(xiàn)上一份特殊的新年禮物,這是所有參建者凝心聚力、攻堅(jiān)克難的壯麗詩(shī)篇,這是大橋施工的結(jié)束,也是水田安置點(diǎn)新的開(kāi)始。

 
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