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踏石留印——誠(chéng)建臻品

鹽津元蔓雙喜臨門(mén)


作者:

鄧 云、涂志紅、劉子林、張禮洪/聯(lián)合報(bào)道

發(fā)布時(shí)間:

2019-09-17

9月17日,公司第三直管部按照預(yù)期節(jié)點(diǎn)目標(biāo),完成鹽津市政項(xiàng)目大橋首片梁架設(shè)和元蔓高速項(xiàng)目隧道左洞貫通,同日實(shí)現(xiàn)雙喜臨門(mén)。

鹽津市政項(xiàng)目根據(jù)指揮部調(diào)整后的節(jié)點(diǎn)要求,凝心聚力,精心組織,提前3天完成首片梁架設(shè)。為確保首梁落成,項(xiàng)目部尋求當(dāng)?shù)亟痪瘏f(xié)助,認(rèn)真排查運(yùn)輸路線(xiàn)交通隱患,在15日下午將首片梁運(yùn)至吊裝點(diǎn),做吊裝前檢查。首片梁運(yùn)輸耗時(shí)2.5小時(shí),架設(shè)2.5小時(shí)。后期項(xiàng)目部會(huì)共同努力,將架設(shè)時(shí)間縮短至1小時(shí)內(nèi),運(yùn)輸時(shí)間控制在兩小時(shí),在梁廠(chǎng)預(yù)制保障的前提下,每天最低架設(shè)3片,確保在節(jié)點(diǎn)目標(biāo)前將108片T梁全部架設(shè)完成。

元蔓高速項(xiàng)目曼賽隧道左幅長(zhǎng)1495米,采取進(jìn)出口相向掘進(jìn)。由于隧道地質(zhì)復(fù)雜,出水量大,項(xiàng)目部采取多項(xiàng)措施,攻克初支沉降、收斂嚴(yán)重、反坡施工排水等難題,歷時(shí)1112天,最終貫通。隧道左幅的貫通極大地鼓舞了干部職工,為早日實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)通車(chē)奠定了基礎(chǔ)。

 

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